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YLYB液氯液下泵(耐腐蝕|無(wú)泄漏)

一、液氯液下泵概述液氯液下泵采用歐洲水利模型,效率高,同一出口配二套水力模型,流量工作范圍廣,NPSHR低(0.5米),采用多級節段式結構,零泄漏,無(wú)動(dòng)密封,磁力驅動(dòng)。安全經(jīng)濟可靠,液氯液下泵采用積木
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一、液氯液下泵概述

液氯液下泵采用歐洲水利模型,效率高,同一出口配二套水力模型,流量工作范圍廣,NPSHR低(0.5米),采用多級節段式結構,零泄漏,無(wú)動(dòng)密封,磁力驅動(dòng)。安全經(jīng)濟可靠,液氯液下泵采用積木原理,結構緊湊,通用性強,維修方便,符合DIN24256/API685標準。


二、液氯液下泵結構特點(diǎn)

1、液氯液下泵隔離套采用哈氏合金,特殊工藝成型,軸向無(wú)焊縫,充分保證隔離套的密封性和化學(xué)穩定性。

 2、液氯液下泵采用雙層隔離套結構,雙層保護,可實(shí)現單層隔離套泄露報警,此時(shí)液氯仍然被完全密封無(wú)泄漏,安全可靠。   

3、液氯液下泵磁性材料選擇特殊稀土合金,不可逆退磁溫度450度。充分保證整機使用壽命名大于15年。 4、液氯液下泵滑動(dòng)軸承選擇優(yōu)質(zhì)碳化硅,純度大于99%,具有較高的強度、彈性、韌性及耐磨性,完全適合在液氯中使用。   

5、液氯液下泵軸向力自動(dòng)水利平衡,滑動(dòng)軸承推力盤(pán)只在開(kāi)停車(chē)瞬間承受不平衡軸向力,充分保證滑動(dòng)軸承的使用壽命。   

6、液氯液下泵傳動(dòng)部件滾動(dòng)軸承采用SKF或NSK油脂免維護軸承。   

7、液氯液下泵配備運轉保護器、泄露保護器等安全措施。


三、液氯液下泵工藝流程圖

液氯液下泵工藝流程圖.jpg

軸封采用雙密封,即 填料密封加空氣密封;

操作簡(jiǎn)便,可直接啟動(dòng),對 貯槽無(wú)壓力要求;

所用的密封氣源為干燥的壓縮空氣,露點(diǎn)溫度不大于一40℃即可,并要求密封氣壓力比中間罐內液氯壓力高0.05~0.1 MPa,空氣流量0.5-1m/min,要求中間罐的液位高于泵進(jìn)口600 mm,以防氣蝕。

此外,軸封處還配有特殊材質(zhì)的緊急密封氣囊,一旦密封氣源中斷,可采用緊急密封進(jìn)行密閉處理,有效防止氯氣外溢。


四、液氯液下泵優(yōu)缺點(diǎn)分析

液氯液下泵的優(yōu)點(diǎn)是:

(1)可實(shí)現大流量的充裝,如對液氯槽車(chē)或火車(chē)槽車(chē)的充裝,充裝速度快,流量大,效率高;

(2)可實(shí)現連續充裝,且壓力穩定,克服了氣化液氯升壓工藝中因倒槽而造成的頻繁倒壓現象,確保了液氯充裝的安全;

(3)有效地解決了因液氯氣化加熱而導致液氯中的三氯化氮富集而產(chǎn)生的爆炸危險;

(4)液下泵直接安裝在液氯中間罐或液氯貯槽上,工藝配管簡(jiǎn)單,出現泄漏、振動(dòng)等故障時(shí)易于判斷;

(5)使用液下泵每充裝1t液氯可冷量O.45GJ,并可減少5kg的液氯損失。

液氯液下泵的缺點(diǎn)是:

氣化液氯升壓工藝.jpg

(1)對原料氯氣含水、含酸量要求較高。到目前為止,對液下泵檢修了3次,都是因液氯含水、含酸量高造成含鐵的氯化物堵塞葉輪、軸套,使電流升高,啟動(dòng)困難。

(2)對密封氣的要求較高。液氯液下泵要求密封氣源必須是干燥的空氣或氮氣,露點(diǎn)不大于一40℃。

(3)葉輪軸細長(cháng),檢修難度大,應有足夠寬敞的檢修場(chǎng)地。

(4)設備價(jià)格昂貴,一次性投資高。


五、液氯液下泵運行注意要點(diǎn)

1.開(kāi)泵前的準備工作

1)檢查各閥門(mén)的開(kāi)啟狀況,壓力表是否完好,是否有泄漏點(diǎn);

2)將油杯的油加滿(mǎn),每星期三將軸承蓋的潤滑脂加滿(mǎn);

3)用手按順時(shí)針?lè )较虮P(pán)動(dòng)聯(lián)軸器2~5圈檢查是否靈活;

4)檢查電源;

5)檢查空氣罐的壓力是否達到需要的壓力,要小于原氯壓力,一般在O.3MPa以上。


2.正常開(kāi)泵

1)稍打開(kāi)中間槽的平衡閥,通鹽酸系統至液氯系統能進(jìn)中間槽即可;

2)打開(kāi)中間槽的進(jìn)液閥,待液位合格后啟動(dòng)電機;

3)當出口壓力達到1.6MPa時(shí),緩慢開(kāi)啟液下泵出口閥,待液下泵出出口壓力穩定后,完全打開(kāi)出口閥;

4)調節好空封壓力,防止泄漏,一級密封壓力比中間槽壓力略高0.03MPa,二級密封壓力比一級密封壓力略高0.03MPa,中間槽的排氣口壓力比二級密封壓力略低0.1MPa即可;

5)控制好中間槽的液位,下限液位報警時(shí),按停泵程序停泵。


3.正常停泵

1)緩慢關(guān)閉出口閥再停電機;

2)關(guān)閉計量槽液底閥;

3)利用分配臺使中間槽的平衡閥與液化系統連接,切斷通向鹽酸的閥門(mén);

4)調節好空封壓力,防止泄漏,每半小時(shí)檢查一次空氣壓力。


4.緊急停泵

1)迅速關(guān)閉泵的出口閥再停泵,以免反轉;

2)其余再按正常停泵程序停泵。


5.崗位操作要點(diǎn)

1)開(kāi)泵前要檢查中間槽、液下泵、計量槽各閥門(mén)情況,空封壓力是否符合開(kāi)車(chē)條件;

2)開(kāi)泵前要用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器2~5圈,盤(pán)動(dòng)困難或盤(pán)不動(dòng)時(shí)或工作時(shí)出口壓力低于IMPa,

通知維修人員檢修;

3)每次開(kāi)泵前要加潤滑油一次,每星期要加潤滑脂一次;

4)停泵后,開(kāi)啟中間槽平衡閥與液化系統連接;

5)處于備用機狀況時(shí)三天內,每四小時(shí)用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器2分鐘;

6)停泵超過(guò)三天必須先排污,后抽空中間槽液氯再排污;

7)當密封空氣壓力低于氯氣壓力時(shí),要及時(shí)通知調度,迅速關(guān)閉緩沖罐的空氣壓力,并開(kāi)啟氮封;

8)中間槽抽負壓時(shí),千萬(wàn)要防止排污系統液體倒入液下泵,造成腐蝕。